KazanGOST

АЭВТ включает в себя 27 авиакомпаний, среди которых: Utair, «ВИМ-Авиа», Red Wings, «Уральские авиалинии», «Саратовские авиалинии», NordStar и другие.

По словам Шокурова, авиаперевозчики получают прибыль во втором и третьем кварталах, а первый и четвертый всегда убыточны. Но в 2019 году прогноз неутешительный, прибыли не будет. Только в первом квартале авиакомпании потеряли 45 млрд рублей, что на 32% больше, чем годом ранее. Для сравнения в 2018 году потери составили порядка 54 млрд рублей.

Почему вас могут не пустить в самолет?

Всему виной стоимость на топливо. Керосин с начала этого года подорожал на 1,5–2%, однако в прошлом году резко вырос в цене на 30%. При этом авиатоплито составляет порядка трети стоимости билета.

В Минфине прокомментировали ситуацию, заявив, что авиаперевозчики смогут рассчитывать на выплаты в рамках демпфера, если цены на нефть вырастут до 65 долларов за баррель. Ведомство подчеркнуло, что это только одна из мер поддержки. Так, с 2015 года компании получают компенсацию в размере 3,024 рубля за тонну керосина. Только за 2018 год на эти цели из бюджета был выделен 21 млрд рублей.

Источник